Friday 29 Mar 2024
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(吉隆坡22日讯)财政部长林冠英指出,如果取消东海岸铁路计划(ECRL),大马政府可取回向承建商支付的100亿2000万令吉。

林冠英今日在国会下议院表示,截至目前为止,政府还没有为东铁的未来作最后决定。会不会继续这项计划一切将视目前还在进行中的谈判结果。

“自7月开始,马中双方已经就东铁的未来进行了4次谈判会议。”

“马来西亚铁道衔接公司(MRL)与中国交通建设股份有限公司(CCCC)自7月至10月进行了数次技术会议,以减低东铁的兴建成本。”

他补充:“然而,MRL和中国交建目前还未就降低成本的建议达成任何协议。”

MRL隶属财政部。东铁计划并没有列为上周四发布的第十一大马计划(11MP)中期检讨(2016至2020年)的高效能项目。

据林冠英说,东铁计划成本约为 809亿2000万令吉,而我国已支付196亿8000万令 吉,包括100亿2000万令吉作为“预付债券”,以及96亿7000万令吉作为截至2018年2月15日的工程费用。

“需说明上述 100亿2000万令吉‘预付债券’在工程停止的时候,MRL有权力赎回。”

 

(编译:陈慧珊)

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