（吉隆坡4日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里指出，政府已同意重组巴生谷的4家大道特许经营公司。

这4家公司分别是Kesas私人有限公司（莎阿南大道）、Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong私人有限公司（精明隧道）、Sistem Penyuraian Trafik KL Barat私人有限公司（西部疏散大道，SPRINT），以及Lingkaran Trans Kota私人有限公司（白蒲大道）。

首相今日在文告中表示，重组将确保在特许经营期届满前不会提高过路费，并将从2022年1月1日至特许经营期届满期间节省赔偿金。

“这4条大道的过路费补贴预计可节省至少43亿令吉。这是政府努力确保大马一家不会负担过重，尤其是根据特许协议调涨过路费。”

他说：“省下的资金可用于国家基础设施发展计划和其他优先考虑大马一家福祉的设施。重组符合政府原则和主要目标，即减轻大马一家的负担，而不会对政府造成财务影响。”

Lingkaran Trans Kota Holdings Bhd（Litrak）、金务大（Gamuda Bhd）和Kumpulan Perangsang Selangor Bhd（KPS）今日暂停交易，并宣布接获Amanat Lebuhraya Rakyat Bhd（ALR）收购其在大道公司股份的献议。

根据首相的文告，ALR是一家私营的“非盈利”公司，获授权协助政府重组大道公司，而政府无需向大道公司支付赔偿。

金务大持有Kesas 70%股权，而余下30%由雪州发展机构（PKNS）拥有。SMART则是MMC Corp Bhd及金务大各持有50%的联营公司。

至于SPRINT，Litrak持有50%，金务大和KPS分别持30%和20%。经营白蒲大道的Lingkaran Trans Kota私人有限公司，则100%由Litrak拥有。

金务大也持有Litrak 43.17%股权，意味着其在SPRINT和Litrak私人有限公司的实际权益分别是51.6%和43.2%。

Litrak的其他大股东包括AmanahRaya Trustees（15.75%）、Amanah Saham Bumiputera（8.45%），以及雇员公积金局（EPF，5.6%）。

根据金务大向大马交易所的报备，ALR的出价是基于截至2021年12月31日的企业价值，即Litrak私人有限公司（21亿2000万令吉）、Kesas（12亿4000万令吉）、SPRINT（18亿1000万令吉）及SMART（3亿1300万令吉），总计54亿8000万令吉。

金务大指出，这4家大道公司的股权价值为44亿3000万令吉，而金务大的占比是23亿3000万令吉。

上周五，金务大收于3.49令吉，市值达89亿1000万令吉、Litrak以4.03令吉挂收，市值为21亿5000万令吉，KPS则报72.5仙，市值为3亿8960万令吉。

（编译：陈慧珊）

English version：ALR to take over LDP, SPRINT, Kesas and SMART concessionaires